汉中汽车抵押贷款 哪家好

    来源网站:guangze.zhunkua.com   更新日期:2018-08-10 04:54:39  信息编号:1030Z4137

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这其中尤以保险公司和银行的关系最为重要。专家指出,要改变目前双方过分强调风险分担和相互推诿、各自为政的现状。银行在这个过程中的态度及其对汽车贷款消费观念的认识被认为是制约或者影响整个汽车信贷市场发展非常重要的一个环节。对于风险的形成和防范,银行还是应该从自身管理上多找找原因,多想想对策。尤其要在贷款客户资质审查及信用评判、诉讼、车辆变卖等方面练好自己的内功。总之,只有银保双方尽早就相关问题冲破壁垒、达成一致,才能有效化解车贷业务的风险。有人推测5月以后,随着新的《道路交通安全法》的出台,就会有保险公司率先推出车贷险产品。也许它仍然不会是尽善尽美的,也许它依然会成为争议的焦点,但既然它是市场需求的产物,更有助于我国汽车、金融产业的蓬勃发展,那就让我们预先祝福它一路走好吧。新车贷险:互惠中谋求银保双赢从4月1日起,人保财险、太平洋财险、天安保险和永安财产保险4家公司报备的6款新车贷险产品获得中国保监会批准到现在已经有一个多月。目前,新车贷险还没有大面积“投放”到市场上,各界对新车贷险的发展还处于“雾里看花”的阶段,但从各方面对新车贷险面市后的反应上,人们不难看出新车贷险未来市场发展的轨迹。“从过去几年汽车消费贷款的发展来看,属于风险比较高的业务。不过任何一项贷款业务都是有风险的,关键是看如何来规避风险。保险公司在收取保费的同时已在保险条款设计中把风险都规避了,却留给银行潜在的风险,那么银行方面就会考虑该项业务是否有开展的必要。对于任何一项合作,双赢是非常重要的。新车贷险的银保合作也是如此,合作双方应该共同从降低风险的角度出发,而不是仅从自身的利益来考虑问题。”一位银行人士在接受记者采访时直言不讳。近几年,我国保险业产品创新速度不断加快,保险新产品层出不穷,保险新产品的开发也成为保险公司提高市场竞争力的一个重要环节,但任何一款保险新产品能否有生命力毕竟还要得到市场的检验才能知晓。对于车贷险业务,银行和保险公司在我国车贷险市场上是重要的两大组成部分,银行和保险公司之间的合作是车贷险能否走上良性发展轨道的基础。几年来,许多保险公司之所以纷纷停办车贷险业务,最主要的原因就是保险公司认为单方面风险过大,难以承受。保险公司仅仅靠保险条款来规避风险显然难以赢得市场。优势互补、风险共担、利益共享是理想中的双赢合作模式。消费者从车商和中介机构购买车辆,银行提供汽车消费信贷,保险公司提供汽车消费信贷的保险保障就如同环环相扣的链条,这是任何一个贷款购买汽车的消费者必然要经过的几个环节。而银行对新车贷险产品的态度是否积极,很大程度上将决定这些新产品的生命力。一位保险业人士告诉记者,保监会批准的6款新车贷险包括免赔率不低于10%;车贷险期限不超过3年;车贷险首付比例不得低于30%,且投保人必须是贷款所购车辆的最终使用人。这种设计更加贴近市场需求,设计理念更加人性化;合理平衡了保险公司、被保险人(贷款机构)和投保人(贷款购车人)之间的权利与义务;加大了不同风险水平客户之间的保费差距。其中的每一点都降低了保险公司的承保风险。表面上看,改变了过去银行“零风险”,风险由保险公司独自承担的状况,保险公司与银行间的银保合作模式成了真正意义上的优势互补、共担风险、利益共享。然而,这种理想中的合作模式,却难以在现实中“美梦成真”。
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